第132章 被忽视的电池厂

“其他问题倒是没有，我们现在有一套完善的研发机制，再加上你之前留下来的图纸和研发规划，短时间内在研发方面不会有什么瓶颈。”赵工见王铭问到其他方面的问题，他一时间也想不到有什么问题。
  黄厂长见赵工说得差不，转头对朱工道，“那好，朱工，你来介绍下生产方面的情况吧！”
  “没问题！”朱工爽快的从座椅上站起来，拿着一叠资料到，“这是我昨天整理的关于生产方面的资料，你请先过目。”
  随后来到赵工所在的位置，跟他交换位置后说道，“「泰山重工」在早期，遇到过一段时间人手不足的情况，后面随着我们的产品打开销路，可以支付更多的工资，又恰逢很多国有企业破产倒闭，我们吸引到了许多从原国企跳槽过来的工人。”
  “这些工人很多都具备很高的技术水平，起初是被我们提供的高工资所吸引  ，后面发现我们的产品在市场上不但销量好，利润还高，随之而来的是福利待遇水平水涨船高  。越来越多的国企员工加入到我们的队伍当中来，从1994年开始，再也没有碰到过这方面的瓶颈。”
  “随着人员的迅速膨胀，接下来面临的是管理方面的问题。好在从那些国企里面跳槽过来的人当中，有几个管理过大型工厂的负责人，他们都有海外留学的背景，原本以为回国后可以发挥自己所学到的先进管理知识。”
  “结果事与愿违，国企僵硬的组织结构、严重的裙带关系，让他们在企业里面的发展举步维艰。他们来到「泰山重工」之后，发现这里完全是一片处女地。没有那么多弯弯绕绕，大家只一心想着把工作做好。”
  “在他们的推荐下，我们在参照ISO  国际标准和责任商业联盟（RBA）行为准则等，构建了系统化的可持续发展管理体系。”
  “为构建「泰山重工」可持续发展竞争力，降低经营风险，提升利益相关方满意度，他们牵头成立了公司可持续发展（CSD）委员会，指导公司各部门和区域CSD分委会及业务组织制定CSD  战略和目标，并监督执行情况。”
  “截止到去年，我们已经年产量已经突破一万台各类工程机械，今年的目标定在了台；目前已经完成了60%的工作量，有望提前完成的全年的计划。”
  王铭听着他的讲述，觉得之前让朱工做个研发人员  实在是有些屈才了。从他描述来看，他不仅在管理方面有一手，在识人用人方面也有着非常高的造诣。
  不但能把端着铁饭碗的工人源源不断的从其他国企挖过来，还把前世华为的那套管理体系也给搬了过来。要知道，华为能从一家中小型企业，快速成长为一家万亿级别的超大型企业，那套独特的管理体系有着不小的功劳。
  “公司现在一共有多少工人？”王铭问出了自己的问题。
  “整个「泰山重工」目前拥有多人，65%为各种一线生产人员，25%为研发人员，剩下的10%为各种类型的管理人员和行政、财务人员。”
  对于一个制造企业来说，这个人数已经不少了，不过在王铭的打算当中，这点人数还远远不够，“现在的人数还是少了点，后面还需要加大招聘力度。”
  其他人都面面相觑，一万多人的超大型企业，还嫌人太少，这让其他企业怎么想？
  黄厂长忍不住说到，“王总，朱工刚才提到的只是「泰山重工」的人员，还没提到电池厂那边的人。如果算上电池厂那边的2000多人，我们的现在的人员已经非常充足了！”
  “对于现在的规模来说，人员已经足够，但是对于我后面的规划来说，还是杯水车薪。”王铭点点头，“电池厂那边的产能情况怎么样了？”
  黄厂长答道，“电池厂那边的磷酸铁锂电池的产能为1.54GWh，除了军方那边在进行大量采购外，暂时还没有外部客户，产能利用率只有40%左右；反倒是最近两年发展起来的三元锂电池的产能攀升速度非常快，我去年还只有1000多万支的产能，今年上半年已经生产了1800都万支了！”
  “产能闲置可不是什么好现象，磷酸铁锂电池可是我们的杀手锏，怎么能让它闲置在那里呢？”他这才想起来，磷酸铁锂电池产线完工之后，一直没时间过来这边，导致这么一大块蛋糕白白浪费在这里。
  他转头问赵工，“还记得你们之前给我做的那台小电驴吗？”
  “当然记得！”赵工毫不犹豫的答道，当初为了验证磷酸铁锂电池的性能，厂里面专门抽出来10多个研发人员，花了一个月的时间，硬是照着图纸给他手工攥了一台小电驴出来。“我还记得当初骂你是败家子来着，花费这么大的人力物力财力就为了搞一台你破玩意。”
  在座的都是厂里的熟人，大家都知道有这么一回事，引发大家的久远回忆。
  “如果现在让你们对他进行重新设计，要求是尽可能降低成本的同时，保证50-200公里的续航，你们多长时间能够拿出设计图？”王铭对于他的话只是一笑了之，继续问道，“以现在的生产工艺，成本又能降低到多少？”
  “图纸都是现成的，给我半天时间，手底下的小伙子明天就可以至少10套成熟的设计图纸！”赵工信心满满满的答道。
  “小电驴的成本主要在电池方面，现在磷酸铁锂电池的成本已经降低到5000块钱一度。我们之前测试过，一度电可以支持小电驴跑60公里左右，按最保守的方式进行计算，最低50公里算的里程，需要1度电的电池，也就是5000块钱！”
  朱工也接话道，“像车架、电控、刹车什么的，我们厂都可以自己制造，我预计这一块的成本不会超过500块钱。”涉及到成本计算方面的问题，在座的没有比他更为更为熟悉的。


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